FRENO DISCO CROSS
Dischi freno fissi e flottanti per ogni modello di moto da fuoristrada. Il particolare disegno della pista frenante favorisce lo scarico di fango e detriti che possono compromettere le prestazioni dell’impianto frenante.
Dischi freno fissi e flottanti disponibili per qualsiasi modello di moto (Honda, Yamaha, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Sherco, Ktm, Beta, etc) . Hai la possibilità di personalizzare il disco freno in base alle tue esigenze: puoi decidere il profilo della pista frenante (tondo o a margherita).


PREZZI
Disco anteriore flottante cross-enduro: a partire da 109euro
Disco anteriore fisso cross-enduro: a partire da 85euro
Disco posteriore fisso standard:  a partire da  62euro
I prezzi sono indicativi, possono subire variazioni in base al modello di moto

MATERIALE PISTA FRENANTE:
Acciaio AISI 420 trattate termicamente

MATERIALE MOZZO:
Acciaio AISI 420 o lega d’alluminio (in base ai modelli)

MATERIALE NOTOLINI:
Acciaio o lega d’alluminio con trattamento indurente (in base ai modelli)

LAVORAZIONI:
tempra, mozzi ricavati dal pieno con CNC, verniciatura o anodizzazione dura

FRENO DISCO CROSS
Dischi freno fissi e flottanti per ogni modello di moto da fuoristrada. Il particolare disegno della pista frenante favorisce lo scarico di fango e detriti che possono compromettere le prestazioni dell’impianto frenante.
Dischi freno fissi e flottanti disponibili per qualsiasi modello di moto (Honda, Yamaha, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Sherco, Ktm, Beta, etc) . Hai la possibilità di personalizzare il disco freno in base alle tue esigenze: puoi decidere il profilo della pista frenante (tondo o a margherita).


PREZZI
Disco anteriore flottante cross-enduro: a partire da 109euro
Disco anteriore fisso cross-enduro: a partire da 85euro
Disco posteriore fisso standard:  a partire da  62euro
I prezzi sono indicativi, possono subire variazioni in base al modello di moto

MATERIALE PISTA FRENANTE:
Acciaio AISI 420 trattate termicamente

MATERIALE MOZZO:
Acciaio AISI 420 o lega d’alluminio (in base ai modelli)

MATERIALE NOTOLINI:
Acciaio o lega d’alluminio con trattamento indurente (in base ai modelli)

LAVORAZIONI:
tempra, mozzi ricavati dal pieno con CNC, verniciatura o anodizzazione dura

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PREZZI
Disco anteriore flottante cross-enduro: a partire da 109euro
Disco anteriore fisso cross-enduro: a partire da 85euro
Disco posteriore fisso standard:  a partire da  62euro
I prezzi sono indicativi, possono subire variazioni in base al modello di moto

MATERIALE PISTA FRENANTE:
Acciaio AISI 420 trattate termicamente

MATERIALE MOZZO:
Acciaio AISI 420 o lega d’alluminio (in base ai modelli)

MATERIALE NOTOLINI:
Acciaio o lega d’alluminio con trattamento indurente (in base ai modelli)

LAVORAZIONI:
tempra, mozzi ricavati dal pieno con CNC, verniciatura o anodizzazione dura

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Dischi freno fissi e flottanti per ogni modello di moto da fuoristrada. Il particolare disegno della pista frenante favorisce lo scarico di fango e detriti che possono compromettere le prestazioni dell’impianto frenante.
Dischi freno fissi e flottanti disponibili per qualsiasi modello di moto (Honda, Yamaha, Husqvarna, Kawasaki, Suzuki, Sherco, Ktm, Beta, etc) . Hai la possibilità di personalizzare il disco freno in base alle tue esigenze: puoi decidere il profilo della pista frenante (tondo o a margherita).


PREZZI
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Disco anteriore fisso cross-enduro: a partire da 85euro
Disco posteriore fisso standard:  a partire da  62euro
I prezzi sono indicativi, possono subire variazioni in base al modello di moto

MATERIALE PISTA FRENANTE:
Acciaio AISI 420 trattate termicamente

MATERIALE MOZZO:
Acciaio AISI 420 o lega d’alluminio (in base ai modelli)

MATERIALE NOTOLINI:
Acciaio o lega d’alluminio con trattamento indurente (in base ai modelli)

LAVORAZIONI:
tempra, mozzi ricavati dal pieno con CNC, verniciatura o anodizzazione dura

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PREZZI
Disco anteriore flottante cross-enduro: a partire da 109euro
Disco anteriore fisso cross-enduro: a partire da 85euro
Disco posteriore fisso standard:  a partire da  62euro
I prezzi sono indicativi, possono subire variazioni in base al modello di moto

MATERIALE PISTA FRENANTE:
Acciaio AISI 420 trattate termicamente

MATERIALE MOZZO:
Acciaio AISI 420 o lega d’alluminio (in base ai modelli)

MATERIALE NOTOLINI:
Acciaio o lega d’alluminio con trattamento indurente (in base ai modelli)

LAVORAZIONI:
tempra, mozzi ricavati dal pieno con CNC, verniciatura o anodizzazione dura